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Lüftungsmethode für Verbrennungsöfen mit sauren Gasen und wie man feststellt, ob die Lüftung zu stark oder zu schwach ist

2016-07-29View Original

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Lernen der Belüftungsmethoden für Verbrennungsöfen mit sauren Gasen sowie wie man feststellt, ob die Belüftung zu stark oder zu schwach ist. Aus dem Lernen habe ich vier Punkte zusammengefasst: 1. Prinzipien der Belüftung; Die Luftzufuhr wird so gesteuert, dass die Kohlenwasserstoffe und Ammoniak vollständig verbrennen und ein Drittel des Schwefelwassers zu Schwefeldioxid umgewandelt wird. In der praktischen Produktion wird die Luftzufuhr anhand des Verhältnisses von Schwefelwasserstoff zu Schwefeldioxid in einem Bereich von 2–8 gesteuert. Wenn das Schwefelverhältnis größer als 2 ist, bedeutet das, dass zu wenig Schwefelwasserstoff zu Schwefeldioxid umgewandelt wird – in diesem Fall muss die Luftzufuhr erhöht werden. Umgekehrt muss die Luftzufuhr verringert werden, wenn das Verhältnis kleiner als 2 ist. Die Luftzufuhr wird außerdem je nach Temperatur des Brennofens gesteuert. Wenn die Ofentemperatur unter 1250 Grad Celsius liegt, führt das zu einer unvollständigen Zersetzung von NH3 – in diesem Fall muss die Luftzufuhr erhöht werden, um den Fluss der sauren Gase zu erhöhen. Um festzustellen, ob die Luftzufuhr zu hoch oder zu niedrig ist, habe ich fünf Prinzipien festgelegt: 1. In der Praxis wird das Schwefelverhältnis zur Beurteilung verwendet. Wenn das Schwefelverhältnis größer als 2 ist, ist die Luftzufuhr zu gering – in diesem Fall muss sie erhöht werden. Umgekehrt muss sie verringert werden. 2. Die Luftzufuhr wird anhand der Ofentemperatur zwischen 1100–1350 Grad Celsius gesteuert. Wenn die Ofentemperatur steigt, muss die Luftzufuhr verringert werden, da sonst zu viel Luft zugeführt wird. Umgekehrt muss die Luftzufuhr erhöht werden, wenn sie zu gering ist. 3. Wenn die Aktivität des Katalysators abnimmt oder es zu viel Sauerstoff gibt, nimmt auch die Aktivität bei der Bildung von Sulfaten ab – in diesem Fall muss die Luftzufuhr verringert werden. 4. Wenn die Temperatur im Reaktor ansteigt, muss die Luftzufuhr verringert werden. 5. Für die Hydrogenisierung wird eine große Menge an Wasserstoff benötigt – in diesem Fall muss die Luftzufuhr verringert werden. 6. Durch die Beobachtung der Flammenfarbe vor Ort kann man die Luftzufuhr besser beurteilen: Orange Farbe bedeutet, dass die Luftzufuhr angemessen ist. Eine helle weiße Farbe deutet auf eine zu hohe Luftzufuhr hin, während eine dunkelrote Farbe auf eine zu geringe Luftzufuhr hindeutet. 7. Wenn die Menge an Schwefeldioxid in den Abgasen zu hoch ist, muss die Luftzufuhr verringert werden. 1. Der einfachste Weg, um die Luftzufuhr zu beurteilen, ist das Schwefelverhältnis sowie die Veränderungen der Flammen- und Ofentemperatur sowie der Temperatur im Reaktor. 2. Wenn die Luftzufuhr zu hoch ist, steigt die Temperatur im Reaktor an. Wenn das Schwefelverhältnis nicht mehr aussagekräftig ist, ist dies der wichtigste Parameter für Anpassungen bei der Bedienung. 3. Der Wasserstoffgehalt im System sowie die Menge an zugeführtem Wasserstoff: Wenn die Luftzufuhr zu hoch ist, steigt die Konzentration an Schwefeldioxid in den Abgasen an – in diesem Fall muss mehr Wasserstoff zugeführt werden, was wiederum dazu führt, dass die Luftzufuhr verringert werden muss
Reply #22016-07-29
Erstens die Analysedaten der Geräte für Schwefelwasserstoff und Schwefeldioxid in Echtzeit, zweitens die Durchflusskurven der sauren Gase sowie der Luft, drittens der Schwefeldioxidgehalt im Rauchgas und viertens die Temperatursteigerung im Wasserstoffierungsreaktor.
Reply #32016-08-01
Verhältnis, Wasserstoffgehalt in den Abgasen, pH-Wert des Kühlmittels, Temperatur im Verbrennungsofen, Temperatur der Schicht im Wasserstoffierungsreaktor usw
Reply #42016-08-01
Hauptsächlich Verhältnismessgeräte, Temperaturanstieg im Schwefelherstellungsofen, Temperaturanstieg im Hydrogenierungsreaktor
Reply #52016-08-02
Temperatur des Schwefelherstellungsofens, Verhältnis von Schwefelwasserstoff zu Schwefeldioxid, Wasserstoffgehalt in den Abgasen, pH-Wert des Kühlmittels für die Abgase, Temperatur des Verbrennungsofens, Temperatur der Schicht im Wasserstoffierungsreaktor usw. Eine zu hohe Luftzufuhr kann dazu führen, dass Schwefeldioxid in die Katalysatorschicht eindringt, der Katalysator vergiftet wird und das Kühlsystem für die Abgase verstopft. In der Anfangsphase der Betriebsaufnahme führt eine zu geringe Luftzufuhr dazu, dass sich Schwefel und Kohlenstoff in der Katalysatorschicht ansammeln. Bei normaler Produktion hat eine zu geringe Luftzufuhr eine korrosive Wirkung auf die Ausrüstung und beeinträchtigt somit die Einhaltung der Emissionsvorgaben für die Abgase
Reply #62016-08-21
Am einfachsten und zuverlässigsten ist es, den Temperaturanstieg des Reaktors zu beobachten – schließlich sind Laboruntersuchungen nicht besonders zuverlässig
Reply #72016-09-09
Es kommt hauptsächlich auf die Temperatur des Verbrennungsofens sowie auf die Temperatur der Schicht im Wasserstoffreaktor an

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