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Sobre los problemas durante el período de inactividad de los electrolizadores de North Chemical Machinery o Asahi Kasei

2016-08-25View Original

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Este mensaje fue editado por última vez por nanren2 el 25-8-2016 a las 09:21. ¡Hola a todos los usuarios! En las instrucciones de operación existen dos situaciones relacionadas con el estado de inactividad del electrolizador. Según las normas antiguas, una de ellas es: 1) Durante el tiempo en que el electrolizador está en estado de espera, se deben mantener las siguientes condiciones. Cámara de ánodo: Absorbe el aire hacia la torre de absorción. Cámara catódica: presurizada con N2. Asegúrese de que la válvula a continuación esté abierta. (Otras válvulas cerradas) Ánodo: 13, 15, 17, 27 (Tubo de absorción: vacío de 200 mmH2O). Cátodo: 14, 16, 8, 28, 60, 62 (5 Nm3/h de N2 burbujeando en el tanque sellado). Se determinó que la válvula número 18 está cerrada. Además, el indicador LG-230 muestra que la diferencia de presión entre la cámara del ánodo y la cámara del cátodo es de aproximadamente 500 mmH2O. 2) Cuando el tiempo de espera supera una semana (este “cuando el tiempo de espera supera una semana” debería referirse a si el tiempo de espera previsto es superior a una semana, ¿verdad?) ), introduzca agua hasta la mitad de la altura de la tubería de entrada mediante 31, 32, y realice los pasos siguientes. O, cuando se haya determinado el tiempo de descomposición del electrolizador, se deben seguir los pasos siguientes. Cámara ánodo y cámara cátodo: vaciado de aire activado. Confirme que la válvula de abajo está abierta. (Otras válvulas cerradas) Ánodo: 17, 27 Cátodo: 14, 16, 28 Y en las instrucciones de operación actuales solo se mantiene la primera ¿No saben cómo se maneja el sistema del ánodo durante el tiempo en que el electrolizador está parado y en modo de espera? Mi opinión es que, sin importar cuánto tiempo esté parado el electrolizador, siempre que esté en modo de espera, se debe aplicar la segunda regla Aunque el ánodo del electrolizador está desconectado del sistema de cloro en caso de emergencia, la presión en el ánodo sigue siendo relativamente alta; sin embargo, la diferencia de presión con respecto a la presión atmosférica es baja, y esta se mantiene entre 2 y 6 KPa. Lo importante es que esto permite aislar completamente el electrolizador de los demás sistemas, especialmente de aquellos sistemas inestables relacionados con el cloro, como fenómenos como el retroceso del gas cloro
Reply #22016-08-25
Me da vueltas la cabeza de tanto mirar. . ¿Son fijos los números de las válvulas de esta celda eléctrica? ¿Si digo directamente los números, todos lo entenderán? Un pequeño blanco, por favor ayúdenme~
Reply #32016-08-25
En mi opinión, la válvula de vaciado de los gases de escape debe mantenerse abierta, ya que es difícil detectar fugas en las válvulas de cloro. Los fallos en el sistema de gases de escape o una presión negativa insuficiente en el electrolizador pueden ser identificados a tiempo mediante el monitoreo y las inspecciones realizadas con DCS. En cuanto a la diferencia de presión, siempre que se inyecte nitrógeno, se podrá mantener un valor de 3 KPa.
Reply #42016-08-26
En realidad, esto es algo de lo que cada persona tiene su propia opinión; yo personalmente me inclino por permitirlo, por las mismas razones mencionadas anteriormente.
Reply #52016-10-02
La válvula 15# debe cerrarse si la presión negativa en la cámara del ánodo es demasiado alta. El propósito de abrir el número 13 es evitar fugas en la válvula número 9; todo el cloro que se escapa es absorbido por el sistema de absorción de cloro diluido.

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