Sobre el problema de la compensación integrada en los termopares
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El dispositivo de hidrogenación recién instalado en nuestra fábrica utiliza termopares tipo K. Al realizar la compra, no se especificaron requisitos claros al respecto; por lo tanto, el fabricante incluyó un sistema de compensación propio. Luego, cuando implementamos el DCS, también se realizó una compensación adicional. El problema que surgió ahora es que la temperatura muestra errores constantemente. Tras realizar las pruebas, se descubrió que el sistema de compensación incorporado es el causante del problema. ¿Alguien tiene alguna idea para solucionar este problema? Si se cancela la compensación en el lado DCS, ¿qué pasará con la compensación automática de la temperatura? Además, en nuestra planta la presión de hidrogenación es alta; en muchos lugares solo hay sensores de temperatura a distancia, y no hay sensores en el lugar mismo. La proporción es de unos ochocientos o novecientos sensores a distancia, frente a setenta u ochenta sensores en el lugar. Por favor, piensen en alguna solución.
““La termopar tiene compensación integrada”; ya se ha realizado la compensación, por lo que no es necesario configurar la compensación automática en los ajustes del DCS. Si la temperatura empeora, cámbielo.....
No se trata de una variación de temperatura; está claro que se trata de un termopar de tipo K. La compensación integrada también debe solicitarse al fabricante
La compensación puede ser interna, dentro del DCS, o externa. No sé qué tipo de compensación externa se utiliza en su caso; si se trata de temperatura, podría ser una compensación basada en cambios de temperatura. De lo contrario, debería tratarse de cables de compensación. Hay que elegir uno de estos dos opciones. Por lo tanto, no debe preocuparse demasiado por lo que pasaría si la compensación fallara. Si solo se preocupa por eso, entonces utilizar la compensación interna del DCS es una opción mucho más estable.
Antes no sabíamos que los termopares tenían compensación, por lo que toda la temperatura se compensaba mediante el DCS. Ahora el problema es que la compensación dentro de los termopares puede fallar; cuando eso ocurre, la temperatura resultante es diez o veinte grados más baja de lo normal. Es difícil detectar este problema, y parece complicado solucionarlo.
Los termopares en sí no se compensan automáticamente; es necesario recurrir a un tercero, como un módulo de temperatura, o utilizar cables de compensación en lugar de cables normales
En realidad, aún no lo he entendido. La termopar está compensada, ¿cómo se hace esa compensación? Si la temperatura cambia, los canales DCS también lo hacen; ¿cómo compensar eso? ¿Cómo se realiza la autocompensación sin tener en cuenta las variaciones de temperatura?
¿Los termopares tienen compensación integrada? No he oído hablar de eso. Seguro que el fabricante os está engañando. Esperando a que el experto lo explique.
No lo sé. De todos modos, siempre surgen problemas; la temperatura en la que ocurren esos problemas es unos diez grados más baja que en la misma ubicación. Ahora es muy complicado determinar qué está pasando. En cuanto a engañar a alguien, no creo que sea posible. El compañero del jefe con quien colaboramos desde hace muchos años nunca ha causado ningún problema
Contactados en uso personal: 1. Aquellos que no han sido sometidos a cambios de temperatura y se conectan directamente al sistema a través de la barrera de seguridad; dicha barrera cuenta con compensación de temperatura, y en la configuración del sistema se ha establecido que la temperatura en el gabinete de control central sea de 25 grados. 2. Caja de conexiones para termopares proporcionada por el fabricante; contiene una placa de circuito de 8 canales. Una vez conectada en el lugar, no es necesario preocuparse más por ella. 3. Convertir la señal de temperatura en 4~20mA para introducirla en el sistema. Cuando empecé a trabajar, los veteranos me dijeron algo al respecto. Parece que, en el momento de calibrar las termopares en fábrica, se pueden elegir dos temperaturas para los extremos fríos: 0 grados y 25 grados. Al utilizarlas en la práctica, hay que averiguar si fueron calibradas con 0 grados o con 25 grados. Más o menos eso es lo que dijeron; con el paso del tiempo ya no recuerdo bien los detalles. Opinión personal, solo para referencia.