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1. El encargado de seguridad del equipo inspecciona la carrocería y verifica el albarán de entrega; el acompañante debe usar ropa antiestática, además de gafas de protección y casco de seguridad. 2. El operador guía el camión cisterna hasta la plataforma de carga designada y colabora con el conductor para ajustar su posición. El conductor entrega las llaves del camión cisterna a la persona designada para que las guarde, y debe permanecer cerca durante todo el proceso sin alejarse. 3. El operador conecta el cable de puesta a tierra antiestática, instala la manguera de carga y, una vez verificado que todo está correcto, llena el formulario de confirmación para comenzar con la carga. 4. Cuando el camión cisterna alcance el nivel de líquido establecido, se debe notificar a la zona de bombas para que detenga su funcionamiento. Se deben cerrar todas las válvulas de carga, se debe ventilar el sistema y se debe retirar la manguera de carga. El vehículo debe permanecer inmóvil durante unos diez minutos para que se disipe la electricidad estática. 5. Retirar el cable de tierra antiestático; el operador y el encargado de escolta verifican nuevamente que la manguera esté separada, confirmando así que el proceso de carga ha finalizado. 6. El conductor, el encargado de la escolta y el operador verifican conjuntamente la seguridad del vehículo y firman. La persona encargada de cargar las mercancías indica al conductor que salga lentamente de la zona de carga.
Sería mejor elaborar un manual de procedimientos estándar (SOP). Se recomienda incluir en cada tarea los puntos clave o aspectos importantes de su ejecución, así como qué tipo de anomalías pueden surgir durante el proceso y cómo manejarlas en caso de que ocurran. Eso sería más adecuado.
Se ha explicado bien. Sería ideal que los accidentes pudieran resolverse adecuadamente; lo mejor de todo es que no haya problemas.