Fehler bei der Zentrifugalpumpe

Ist der Luftschalter ausgefallen? Das sollte nicht der Fall sein. Wenn der Wärmeüberlastschalter auslöst, bedeutet das, dass die Last zu groß ist und der Motorstrom den Nennstrom überschreitet. Versuchen Sie erst einmal, den Motor ohne Last laufen zu lassen, um herauszufinden, ob etwas blockiert oder zu schwer ist

Überprüfen Sie bitte den Abstand des Dichtungsringes – ein zu großer Abstand kann dazu führen, dass der Strom zu hoch wird und der Motor abgeschaltet wird. Es könnte auch ein Problem mit dem Motor selbst sein. Ich hatte kürzlich ein ähnliches Problem: Ein Frequenzumrichtermotor schaltete sich ab, sobald eine bestimmte Stromstärke erreicht wurde. Zuerst dachte ich, es liege am Pumpenproblem. Erst nachdem die beiden Motoren ausgetauscht wurden, wurde das Problem festgestellt.

Sehr professionelle Frage, die scheinen wir auch schon einmal erlebt zu haben!

Es muss ein Problem mit dem Motor sein – wenn der Motor überlastet wird und zu viel Strom fließt, stoppt er automatisch.

Einige Motoren weisen dieses Problem auf: Der Motor schaltet aufgrund von Überstrom aus. Es ist daher notwendig, den Motor sowie die Ausgangsleitungen zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen entsprechen!

Die Ventile wurden zu weit geöffnet, wodurch der Schutzschalter ausgelöst wurde, oder?

Man sollte nach dem Prinzip „Zuerst das Einfache, dann das Schwierige“ vorgehen. Zunächst sollte man messen, ob der Stromwert die Nennstromstärke des Motors übersteigt. Wenn das nicht der Fall ist, handelt es sich um ein Problem mit den elektrischen Komponenten – in diesem Fall sollten diese überprüft, angepasst oder ausgetauscht werden (Relais oder Sicherungen). Wenn der Stromwert die Nennstromstärke doch überschreitet, liegt ein Problem mit dem Motor selbst vor. Zunächst sollte man den Motor ohne Last testen, um zu prüfen, ob der Stromwert im zulässigen Bereich liegt. Falls alles in Ordnung ist, sollte man die Montage des Kupplungsmechanismus sowie die Montage des Pumpenkörpers überprüfen. Falls es Abweichungen bei der Ausrichtung der Kupplung gibt, wenn die Drehbewegung des Pumpenkörpers ungleichmäßig ist oder wenn die Abstände zwischen den drehenden Teilen und den festen Teilen zu gering sind, müssen diese Probleme behoben werden. Falls weiterhin Probleme auftreten, sollte man prüfen, ob die Prozessflüssigkeit den Anforderungen der Pumpe entspricht. Falls die Dichte der Flüssigkeit zu hoch ist, kann das zu einem zu hohen Stromverbrauch führen. Falls mit der Flüssigkeit alles in Ordnung ist, muss man in Betracht ziehen, dass die Wahl des Motors nicht zur Prozessanforderung passt. In diesem Fall muss entweder der Motor ausgetauscht werden oder der Außendurchmesser des Pumpenrads muss entsprechend verringert werden – dazu sind einfache Berechnungen notwendig.

Der Ausschaltvorgang deutet auf eine Stromüberschlagssituation hin. Zunächst müssen die Daten zur Durchflussmenge und zum Druck herangezogen werden, um zu beurteilen, ob die Wahl des Motors angemessen ist.

Überprüfen Sie den Verschluss, drehen Sie den Motor, um die Beweglichkeit zu prüfen, sowie die anderen von den Kollegen angesprochenen Fragen zur Pumpenauswahl. Kann es daran liegen, dass der Druck zu hoch ist?

Wenn die Größe der Ventile zu gering ist, führt dies dazu, dass die Zentrifugalpumpe mehr Lärm und Vibrationen erzeugt. Dadurch wird die Leistung der Zentrifugalpumpe instabil. Außerdem kann das Langzeitbetrieb der Zentrifumpumpe mit geschlossenen Ventilen dazu führen, dass die Temperatur der Flüssigkeit im Pumpenkörper ansteigt. Wenn die Zentrifumpumpe bei geringem Durchfluss oder ohne Durchfluss arbeitet, zirkuliert das Wasser aufgrund der schnellen Drehung des Laufrads in der Pumpenkammer rasch und berührt dabei den Pumpenkörper – dadurch steigt die Temperatur des Pumpenkörpers stark an. Auch der Auslassdruck erhöht sich. In milden Fällen kommt es zu Leckagen oder Schäden an den Dichtungen; in schweren Fällen besteht sogar die Gefahr, dass der Pumpenkörper platzt. Der Stromverbrauch des Motors steigt ebenfalls an, und ein zu hoher Strom kann dazu führen, dass der Motor zerstört wird.