低温メタノール洗浄による硫黄含有排ガス処理
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海友の皆さん、低温メタノール洗浄による硫黄含有排ガスの処理方法についてご相談したいです。排気ガスには主にCO2（約85％）、N2（約8％）、H2S（約7％）が含まれており、最も重要な目的はH2Sを除去して排気ガスを規制基準に適合させることです。クラウス脱硫にはあまり乗り気ではない。投資が大きすぎるように感じる。アルカリ液吸収法というものがあるようですが、適切かどうかわかりません。また、現在ではアルカリ液吸収法の工業的な利用はほとんどないようです。詳しい方がいらっしゃればご教示ください！
アルカリ液でこの硫黄濃度を吸収するのは利点が高いんでしょうか？よくわからないので、上手な方に回答をお願いします
オーナーのメタノール洗浄工程はどこのものですか？排気ガス中の硫化水素濃度は％で表されるものではなく、通常は数PPM程度です。酸性ガスではないよね？
えっと、低温メタノール洗浄で発生する酸性ガスです
これらは単なる案のシミュレーション計算用のデータであり、推定値であって実際の生産データではありません
その案はあまり現実的ではないですね。以前に低温メタノール洗浄を行ったことがあるのか疑問です。普通、このような設計にはならないものです。あなたが言う排気ガスがどのタワーから出ているのかわかりません
酸性ガスを気提塔に戻す、または熱再生に入る前に一度フラッシュ処理を行うなど、濃縮のための対策を講じることができる。
再び低温メタノール洗浄のスチーブナーに戻るということですか？
それは低温メタノール洗浄で発生する酸性ガスで、具体的にどの塔かは忘れましたが、私たちのガス化ガスの組成は、一般的な石炭ガス化や合成アンモニアの組成とは少し異なります。
度量が大きいですか？処理後の硫黄含有量にはどのような要求があるか？
H2S含有量7％の酸性ガスの処理方法は、一つにクラウス法による硫黄回収技術、もう一つにWSA法による硫酸製造技術がある。あなたが言っているのはアンモニア法による脱硫のことでしょう。現在、この方法は主にボイラーの排ガス脱硫に使用されています。また、クラウス法による硫黄回収後の排ガスも（排出基準を満たすのが難しく、さらに多額の投資が必要になるため）、ボイラーの排ガス脱硫に用いられるアンモニア法に送られることもあります。