高速ポンプの場合、オイルクーラーを通せば、オイルクーラーなしでも大丈夫でしょうか？
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高速ポンプの場合、オイルクーラーを通せば、オイルクーラーなしでも大丈夫でしょうか？
オイルクーラーが穴だらけになったんだろう！表現が不明瞭です。オイルクーラーの運転を停止するのは、絶対にダメだ。北方での環境温度が低い場合は、オイル温度の上昇具合に応じて、しばらく運転することができます。
ポンプを試運転したときに乳化現象が発生し、油の中に多数の小さな気泡があったため、オイルクーラーからの漏れが疑われた。再びポンプを試運転する際にオイルクーラーの水路を閉じたところ、乳化現象は起こらなかったが、覗き窓から見ると依然として多数の気泡が存在していた。ポンプを停止すると気泡は消えた
引き続き運転する場合は、オイルクーラーの外側やトランスミッションの外側に水をかけて冷却すればよいです。
その気泡は正常です。油は高速でかき混ぜられ、増速ギアによって圧迫されることで気泡が発生するからです。数時間すると徐々に消えていきます。
乳化は不可逆的です。あなたの説明によると、乳化していてもオイルクーラーの漏れが確定するわけではありません。 提案：1、経験豊富な人員に依頼するか、直接サンプルを採取して検査し、乳化が起きていないか確認すること。2、排出孔を通じて廃油を完全に排出すること。そして、状況に応じて、乳化が湿度の高さによるものなのか、それともオイル冷却の漏れによるものなのかを確認します。 3、調査結果に基づき適切な処置を行い、タンクを洗浄して新しいオイルを注入する。
高速ポンプ自体の回転速度が高いため、機械的な摩耗によって発生する熱も多くなります。そのため、機械の動作によって生じる熱を取り除くために、潤滑油用の冷却システムが設けられているのです。冷却システムがなければ、潤滑油の温度はどんどん上昇し、最終的にポンプのギアボックスのベアリングが焼損してしまいます。
高速ポンプは冷却できなければ、あっという間に焼き損なわれる