Thread Content
مقررات تقریباً اینگونه است که ارتفاع لایه آهنهای پشتیبان باید بین ۳۰ تا ۷۰ میلیمتر باشد، تعداد آنها نباید بیشتر از پنج عدد باشد و تا حد امکان باید نزدیک به پیچهای پایه قرار گیرند. همیشه میخواستم بدانم که وقتی پیچهای تثبیتی فشرده میشوند، نقطههایی با فشار زیاد محسوب میشوند. اگر پایه دستگاه به اندازه کافی محکم باشد و دچار تغییر شکل نشود، آیا عدم قرارگیری صفحات تثبیتی در نزدیکی پیچهای تثبیتی، نقض شرایط محسوب میشود یا خیر؟ همچنین، تعداد و ارتفاع زیاد پدهای فلزی در مجموعه پدها چه تأثیراتی بر ماشین خواهد داشت و آیا لازم است حتماً اقدامات اصلاحی انجام شود؟
چرا طبق استانداردها کار انجام نمیشود؟ پس از تکمیل ساخت این دستگاه، انجام کارهای تعمیراتی بسیار دشوار خواهد بود. اگر پس از آزمایش، لرزش دستگاه بیش از حد باشد، مطمئن شوید که علت آن مربوط به خود دستگاه است یا به روش ساخت پایههای آن. وقتی استانداردهایی وجود دارد، باید از آنها پیروی کرد. اگر بر اساس استانداردها کار نکنیم، علاوه بر اینکه خودمان میتوانیم بگوییم کار درست است، چه کسی میتواند به ما بگوید که این کار قابل قبول است و مشکلی ندارد؟
در ساخت پایههای تجهیزات متحرک، معمولاً در اطراف سوراخهای پیچ، لایهای ضخیمتر اضافه میشود یا تیرهای حمایتی قرار داده میگردد؛ این کار به منظور تقویت نیروی فشاری پیچهای پایه بر روی پایه تجهیزات است. در شرایط عادی، تنش ناشی از لرزشها در نزدیکی پیچهای پایه بیشترین مقدار را دارد؛ بنابراین بهتر است طبق استانداردها، صفحات تخت را در دو طرف پیچهای پایه قرار دهیم. هرچه تعداد وصلههای فلزی بیشتر باشد، به دلیل محدودیتهای مربوط به دقت فرآیندهای مکانیکی، مساحت تماس متوسط این وصلهها کمتر خواهد شد؛ همچنین، هرچه ارتفاع کلی این وصلهها بیشتر باشد، پایداری گروه وصلهها کاهش خواهد یافت. بر اساس استانداردها عمل کردن، مانع از بروز اختلافات میشود. اینطور نیست که روش شما حتماً مشکلدار باشد، اما نقطه شروع تدوین استانداردها بدون مشکل است.