Problemas com a temperatura de escape dos motores a pistão
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Máquina a pistão (nível três): por que a temperatura após a segunda etapa de exaustão atinge um valor crítico, acionando o alarme? Será que a causa principal é uma falha na válvula de escape secundária? Obrigado.
Refere-se ao fato de que a temperatura é alta na frente do resfriador.
Deve-se verificar os problemas em três aspectos: o resfriamento do cilindro, as próprias válvulas de ar e o resfriador.
Deve ser um bloqueio na entrada de água do resfriador.
A primeira temperatura de admissão está alta. Verifique se o medidor de temperatura indica valores acima de 35-40 graus. Se for esse o caso, significa que há insuficiência de água para resfriamento. Além disso, a eficiência do trocador de calor pode não ser ideal; pode haver incrustações que precisam ser removidas.
Verifique se a relação de compressão está normal, ou seja, se a pressão de entrada é baixa. Isso faz com que a relação de compressão aumente, e a temperatura das válvulas também aumenta