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Estou em Inner Mongolia, e no inverno faz muito frio. O tanque de enxofre líquido não pôde mais ser utilizado após janeiro, pois o fluxo de líquido dentro do tanque congelou, impedindo que a bomba responsável pelo bombeamento do líquido funcionasse. Desde então, a bomba nunca mais foi usada para extrair o líquido (que passou a ser retirado de outro tanque). Como haverá uma grande manutenção em setembro, nos dias anteriores abrimos o orifício de acesso ao tanque de enxofre líquido e descobrimos que havia aproximadamente 80 cm de enxofre sólido no interior do tanque, com 85 cm de água por cima do enxofre! Já suspeitava que havia vazamento no sistema de aquecimento do tanque de enxofre líquido. Agora gostaria de pedir aos especialistas como retirar a água, depois limpar os 80 cm de enxofre sólido remanescente, e finalmente consertar o vazamento no sistema de aquecimento. Se algum especialista puder ajudar o jovem a resolver suas dúvidas, ele estará disposto a pagar as despesas de comunicação desses especialistas! ! !
Este tópico foi editado pela última vez por ylb913 em 2016-9-2 às 12:15. Por favor, dê uma olhada nos meus tópicos anteriores; eu publiquei um tópico semelhante em 2014. Meus temas não são muitos, são cerca de 100.
Este tópico foi editado pela última vez por ylb913 em 2016-9-2 às 12:16. Meu antigo tópico falava sobre como adicionar espirais de aquecimento temporárias; claro, as espirais que faltam precisam ser desativadas. Depois, como extrair a água? Naquela época, utilizávamos o efeito de sifão; também era possível usar uma bomba a ar (bomba de diafragma movida a ar) para isso.
Eu gostaria de saber qual é a melhor maneira de remover o enxofre sólido. O carro ficará parado por 15 dias, e depois disso não será mais parado, então o tempo é muito curto
O serpentino vazando ainda pode receber vapor? Se for possível, envie enxofre vaporizado. Adicione tubos de vapor temporários e faça uma boa isolação térmica. Depende do tamanho. Geralmente, um pequeno canal leva uns 2,3 dias para se dissolver, e depois é bombeado para fora. Se a bomba não conseguir bombear, é possível selar o tanque, inserir um tubo de 50 mm e adicionar aquecimento elétrico, para depois encher o tanque com nitrogênio e expulsar o ar. O método mais idiota é a limpeza manual, que é demorada e trabalhosa. A água sai rápido, com sifão; dá para resolver em meio dia.
Obrigado! ! ! O serpentino vazando consegue enviar vapor, mas o enxofre não se funde, permanecendo em estado sólido. Não se sabe se isso se deve ao fato de haver 80 centímetros de água, que impede que a temperatura aumente, ou se o enxofre no fundo se transforma em enxofre líquido, enquanto a superfície permanece como enxofre sólido. Somos uma caixa com dimensões de 16m*7m*2,1m. Pergunto: ao instalar um tubo de vapor temporário, está-se a inseri-lo sobre o enxofre sólido, após a água ter sido removida? Depois, espera-se que o enxofre derreta, e então utiliza-se uma bomba para transportar o enxofre líquido para longe. Por fim, remova os tubos temporários e conserte os tubos de vapor danificados. Nosso prazo de entrega é de apenas 13 dias aproximadamente. O principal é considerar a possibilidade de não usar fogo dentro do canal, sempre que possível. Obrigado! ! !
Primeiro, tente verificar se o serpentino com vazamento está obstruído por enxofre, o que impede a passagem do ar. É necessário retirar a água primeiro, caso contrário, ela vai absorver todo o calor. Se for usar um serpentino temporário, consulte os posts do 3º andar; ele tem mais experiência nisso
Este tópico foi editado pela última vez por ylb913 em 3/9/2016, às 15:08. Os serpentines de vapor que estão com vazamentos precisam ser desligados; caso contrário, é como se continuássemos a despejar água no tanque de enxofre líquido. Além disso, os pontos de vazamento do vapor de aquecimento podem causar o entupimento do enxofre solidificado. Mas, no final, mesmo que se usem serpentines temporários para derreter o enxofre, ainda assim está-se despejando água no tanque. Quando o vapor se condensa, é necessário manter uma pressão constante para que haja temperatura. Essa é a relação entre a temperatura de saturação do vapor d’água e a pressão de vapor saturado. Se você usar um jato de vapor para tentar derreter enxofre sólido, isso não funcionará (em teoria, deveria funcionar, mas o fluxo de vapor não atinge a quantidade necessária). Sobre essa questão, a sugestão que dei lá em cima vem da minha experiência prática. Resgatar a situação é como apagar um incêndio; isso não se pode dizer às pressas. Falar sem rumo, ter ideias sem qualquer aplicação prática é inútil; só falar sem agir também não funciona. No final, a decisão cabe a vocês mesmos: é preciso encontrar uma maneira de retirar a água, e isso não precisa de muitas explicações. 1. Para resolver o problema em pouco tempo, é necessário que a gestão superior da fábrica tome as medidas necessárias. Quanto mais alto for o nível da gestão, mais recursos e mão de obra poderão ser mobilizados: seja para acelerar a construção das estruturas temporárias, seja para envolver um grande número de pessoas no trabalho, trabalhando sem parar durante a noite. ——Usando água sob alta pressão (é fácil encontrar equipamentos para limpeza com água sob alta pressão), o enxofre sólido pode ser esmagado em pó com a água; também se pode considerar a utilização de bombas subaquáticas (bombas de lama) para retirá-lo. 2. Se realmente não for possível resolver em pouco tempo, também não há nenhuma solução impossível. O método que mencionei de usar espirais temporárias é baseado em nossa experiência prática; o resultado foi muito melhor do que o esperado. É possível manter o funcionamento normal por um ciclo completo de operação sem problemas (já utilizamos espirais temporárias por três anos). Não há problema em substituir as espirais temporárias por aquelas definitivas na próxima manutenção. O link para o meu tópico é http://bbs.hcbbs.com/thread-1298242-1-1.html [Conteúdo original] Segunda história vivida no local: Substituição dos serpentines do tanque de enxofre líquido
Obrigado a este grande mestre! Seria possível deixar um telefone, por favor? Gostaria de fazer algumas perguntas específicas. Aproveitando, gostaria também de ajudar a pagar a conta de telefone desse especialista. Muito obrigado! !
Vazamento no tubo de aquecimento da câmara de fluxo líquido é um problema complicado. Se for algum grupo de tubos de aquecimento que está vazando, basta interromper o fornecimento de vapor para esse grupo e usar uma bomba de diafragma para extrair a água da câmara; Se for vazamento subterrâneo, isso vai ser um problema. É preciso fazer isolamento contra água no subsolo. Depois de algum tempo de operação, há muita enxofre no fundo do tanque. Parar a produção para limpar é algo que exige muito esforço, e nem sempre é possível encontrar o ponto de vazamento ; Primeiro, desligue o sistema de aquecimento do grupo que está com vazamento. Caso contrário, uma camada de enxofre se formará na superfície do enxofre. Em segundo lugar, aumente a temperatura das saídas de resfriamento número um, dois e três. Se a produção diária for suficiente, não há problema em desligar os sistemas de aquecimento dos grupos um e dois. Quando o nível do líquido no tanque aumenta, a temperatura do ambiente também sobe, e assim o enxofre não se solidifica ; Se realmente não for possível, pode-se determinar qual grupo de tubos de aquecimento está com vazamento. Nesse caso, pode-se montar um conjunto temporário de tubos de aquecimento do lado de fora, para depois instalá-los lá dentro. Claro, como o nível do líquido no tanque é alto, esses tubos só podem ser colocados abaixo da abertura do tanque. (Caso haja erro, não critique.)