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Atividades da região de processamento – 【Entendi agora-02】: no projeto e fabricação de tanques de armazenamento, também é preciso levar em consideração o transporte

2016-10-18View Original

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Falando ainda sobre aqueles canais, esses canais não causaram apenas problemas posteriormente; antes disso, houve muitas dificuldades. Eles ficaram presos ao lado de uma passarela de um cruzamento rodoviário perto da unidade, sem conseguir passar. Então, todos foram até lá para verificar a situação e encontrar soluções. Ao verificar no local, entendi então. Finalmente compreendi um problema: o design e a construção dos canais precisam levar em consideração o transporte! O canal não consegue passar por ali; é um canal com diâmetro de 3,6 metros, e ele é completamente bloqueado pelo vão da ponte. Alguns disseram para remover os trilhos, outros sugeriram esvaziar os pneus, ainda outros falaram em cavar o asfalto. Há quem sugira usar um reboque diferente, ou dividir o canal em duas partes, transportá-las e depois soldá-las novamente. Mas, em resumo, nenhuma dessas soluções funciona. Só eu, que sou um jovem ingênuo, pensei numa solução tão simples: basta demolir a ponte acima para que o canal possa passar. Quando disse isso, todos riram. A juventude e a ignorância não são motivos para culpa. Mas, no final, o problema foi resolvido. Não houve danos, nem foi necessário trocar o reboque; basta pagar o valor necessário para atravessar o obstáculo. Como não era possível passar por ali, acabaram pagando para usar um guindaste, que removeu o obstáculo e permitiu que o equipamento fosse transportado até o local. Mas ainda há algo que eu não entendo: embora a distância de transporte fosse de apenas algumas dezenas de quilômetros, havia tantos obstáculos ao longo do caminho (fios elétricos, linhas telefônicas, etc.). Como eles conseguiram superar todos esses obstáculos? Parece que a fábrica responsável pelo fabrico do equipamento também aprendeu muito com isso. De fato, nos transportes seguintes, o equipamento era transportado em partes, sendo montado no local.
Reply #22016-10-19
Esse veículo tem limites de altura e largura; não pode circular nas rodovias durante o dia, mas pode fazê-lo à noite.
Reply #32016-10-19
Venha participar e compartilhar o seu “entendi agora”.
Reply #42016-10-19
Obrigado pelos seus conselhos, aprendi muito mais. . Haha
Reply #52016-10-19
Os projetistas de manufatura mecânica precisam levar em consideração duas coisas: uma delas é a fabricação; O segundo é o transporte. Esse transporte se divide em duas partes: uma é a capacidade de transporte. O segundo é a viabilidade de implementação (a maioria das pontes e viadutos urbanos tem limite de altura de 5,5 metros). Por que, tendo já Jiuquan, é preciso adicionar ainda Wen Chang?
Reply #62016-10-19
Isso deve ser perguntado à empresa de transporte; há restrições para entregas noturnas nas rodovias, mas, desde que você pague, as medidas de alerta serão tomadas. Os fios elétricos e de telefone que passam por ali são tantos… Com certeza, eles não são retos, pois a gravidade faz com que formem uma curvatura para baixo. Desde que você tenha um bastão de bambu, luvas isolantes e sapatos isolantes, nos lugares onde o carro não consegue passar, basta usar o bastão de bambu para sustentar o caminho e assim conseguir atravessar.
Reply #72016-10-19
A empresa tinha originalmente um tanque a ser instalado em Sichuan, e enviou pessoas para fazer inspeções ao longo do caminho, o que levou muitos dias.
Reply #82016-10-19
Tive contato com algo especial, com diâmetro de 4 metros, a cerca de 2000 quilômetros de distância. Preparei centenas de milhares em dinheiro para pagar o custo da viagem
Reply #92016-10-19
Já vi o transporte de torres em uma viagem de negócios; a torre era dividida em vários segmentos, sendo que cada segmento era transportado por um reboque. As tampas e o sistema de controle foram deixados em um caminhão de reboque........ :lol
Reply #102016-10-22
Nossa empresa também já passou por essa situação; havia pessoas encarregadas exclusivamente de planejar as rotas de transporte

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