HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

История развития процесса каталитического риформинга

2016-08-09View Original

Thread Content

В 1911 году русский химик Зелинский впервые открыл основные реакции каталитического риформинга. Процесс перестройки молекулярной структуры углеводородов в фракциях бензина, полученного методом прямого кристаллизации, в новые молекулярные структуры при наличии катализатора называется каталитическим риформингом. Каталитический риформинг делится в зависимости от вида используемого катализатора на риформинг с платиной, риформинг с платиной и рением и мультиметаллический риформинг. В процессе каталитического риформинга преимущественно происходят реакции дегидрогенизации циклоалканов, циклизационной дегидрогенизации алканов с образованием ароматических углеводородов; кроме того, происходят также реакции изомеризации алканов и гидрокрекинга. В продуктах каталитического ректификации преобладают ароматические углеводороды и изоалканы; их октановое число высоко, а содержание альдегидов и серы крайне низкое. Поэтому каталитический ректификационный процесс позволяет получать компоненты для производства бензина с высоким октановым числом. Кроме того, каталитический ректификационный процесс является важным способом получения легких ароматических углеводородов, таких как бензол, толуол и диэтилбензол, а также водорода. 1. Риформинг молибдена (хрома): В 1940 году в США была построена и введена в эксплуатацию первая установка каталитического риформинга, использующая катализаторы MnO3/Al2O3 или Cr2O3. Реакция реконструирования происходит в реакторе с фиксированным слоем при температуре 480–530°C и давлении 1,0–2,0 МПа (давление H2). В зависимости от используемого катализатора процесс называется молибденовым риформингом или хромовым риформингом, также известным как гидрогенированный риформинг. В ходе этого процесса можно получить бензин с высоким октановым числом. Преимущество этого процесса заключается в том, что выход бензина значительно повышается по сравнению с термическим риформингом, а его стабильность также улучшается. Недостатками риформинга молибдена (хрома) являются довольно низкая активность катализатора и селективность ароматизации, быстрое накопление отложений, что приводит к плохой стабильности активности, короткий цикл работы реактора; через 4–12 часов реакции необходимо проводить процедуру восстановления катализатора путем его обжига. Объем обрабатываемой сырья мал, а операционные затраты высоки. Удельный выход бензина и его октановое число по-прежнему невысоки. Поэтому после Второй мировой войны развитие ректификации молибдена (хрома) прекратилось. 2. Регенеративный и полурегенеративный риформинг платины (рения) В 1949 году американская компания UOP успешно разработала катализатор для риформинга, содержащий драгоценный металл платину (Pt/Al2O3). Изобретение катализатора для регенеративного реформинга на основе Pt/Al2O3 положило начало новой эре в области каталитического реформинга. Этот катализатор обладает высокой активностью (более чем в десять раз выше, чем у катализатора MnO3/Al2O3, и более чем в 100 раз выше, чем у катализатора Cr2O3). Реакция протекает при более мягких условиях, имеется хорошая селективность, высокий выход жидкого продукта, низкая скорость накопления отложений на поверхности катализатора, он обладает хорошей стабильностью, позволяет осуществлять непрерывную работу в течение полугода–года без необходимости регенерации. Это способствовало значительному развитию катализаторов на основе Pt/Al2O3 в 50-х и 60-х годах, и они быстро заменили катализаторы, содержащие оксиды молибдена и хрома. Для повышения октанового числа бензина и выхода ароматических углеводородов необходимо увеличить степень интенсивности работы каталитических реформинговых установок. Это приводит к ускоренному накоплению отложений на катализаторе и быстрому снижению его активности. Для решения этого противоречия появились регенеративный реформинг платины с фиксированным слоем (поочередная регенерация 4–5 реакторов) и полурегенеративный реформинг платины (поочередная регенерация 4–5 реакторов). В 1967 году американская компания Chevron с успехом разработала биметаллический катализатор для риформинга Pt-Re/Al2O3, получивший название RHENIFORMING. Утверждается, что каталитическая ректификация вступает в новую стадию развития. Биметаллический катализатор для риформинга Pt-Re/Al2O3 не только обладает повышенной активностью и значительно лучшей селективностью, но и, что более важно, его стабильность во много раз превосходит стабильность катализатора Pt/Al2O3. Благодаря этому устройства для риформинга могут работать при более низком давлении (1,5–2,0 МПа) в течение длительного времени. Селективность ароматизации углеводородов значительно улучшилась, что позволило ему быстро заменить катализатор Pt/Al2O3. На протяжении многих лет различные страны разработали множество катализаторов для риформинга на основе двух (или более) металлов, таких как катализаторы серий Pt-Re, Pt-Sn, Pt-Ge и др. 3. По сравнению с традиционным полурегенеративным каталитическим регенерированием, непрерывное регенерирование позволяет без остановки процесса переводить катализатор из реактора в регенератор для его восстановления. В настоящее время двумя основными представителями технологий непрерывной ректификации в мире являются технология CCR Platforming, разработанная американской компанией UOP, и технология Octanizing, разработанная французской компанией IFP. 4. Развитие каталитического риформинга в нашей стране. В 1967 году в Дачине была построена и введена в эксплуатацию первая промышленная установка для каталитического риформинга в нашей стране. После 70-х годов в нашей стране были успешно разработаны катализаторы для риформинга на основе биметаллов, такие как 3741, 3752, CB-4 и др. В 80-х годах Китайский институт науки о нефти и химической промышленности (RIPP) и Фусуньский институт нефти и химической промышленности разработали катализаторы на основе биметалла платина-рений CB-5, CB-6, CB-7, CB-8, а также катализаторы серии PS-Ⅵ на основе платины и олова. В 1986 году в нашей стране был успешно осуществлен первый промышленный масштабированный процесс непрерывной ректификации с использованием катализатора 3861. В 1994 году катализатор GCR-10 был внедрен в промышленную практику на предприятии Sinopec Guangzhou Petrochemical в установках для непрерывной ректификации, использующих технологию UOP. Катализатор для непрерывной ректификации типа PS-Ⅶ, разработанный компанией RIPP и производимый промышленными мощностями филиала Sinopec в Чанлинге, характеризуется высоким содержанием платины, высоким соотношением Sn/Pt, большой удельной поверхностью. Для его производства используется двухэтапный метод иммерсии; кроме того, добавляются вспомогательные вещества типа A/B. Благодаря этому катализатор обладает высокой селективностью, низким уровнем образования отложений и высокой стабильностью. В июне 2001 года установка для ректификации с низким давлением мощностью 500 кт/год на заводе Sinopec Changling успешно запущена в работу в полном объеме.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.