หลังจากการปรับสภาพวัสดุด้วยความร้อน แม้จะใช้ไดรล์ในการเจาะแผ่นเหล็กก๊าซคาร์บอนที่เคลือบด้วยสแตนเลสแล้
Thread Content
หลังจากการปรับสภาพวัสดุด้วยความร้อน แม้จะใช้ไดรล์ในการเจาะแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนที่เคลือบด้วยสแตนเลสแล้ว ก็ยังเ ไม่เข้าใจสาเหตุ การเคลือบชั้น 16MnIII บนวัสดุ 316L ทำให้การเจาะด้วยหัวเจาะทำได้ยาก ยินดีต้อนรับทุกท่านที่มาร่วมแลกเปลี่ยนความคิดเห
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wanlirn เมื่อวันที่ 6 พ.ย. 2016 เวลา 17:26 วัสดุชนิดนี้มีความแข็งมาก ทำให้เจาะได้ยาก โดยปกติแล้วโรงงานของเราจะเจาะจากด้านล่างของวัสดุ นอกจากนี้ การระบายความร้อนก็มีความสำคัญมากเช่นกัน
ตามสุภาษิตว่า สแตนเลสมีความเหนียวสูง ทำให้การแปรรูปยาก หลังจากการเชื่อมแผ่นท่อแล้ว โดยปกติจะมีการเจาะรูจากด้านเหล็กคาร์บอน หากเป็นสแตนเลสล้วน ก็ต้องคำนึงถึงปัญหาการเบี่ยงเบนของรูที่เจาะด้วย