Hat das Leckniveau etwas mit der Korrosion durch Gasblasen zu tun?
Thread Content
Meine Herren Meeresgötter, steht das Leckniveau in Zusammenhang mit der Korrosion durch Strömungsschäden? Bitte nennen Sie den Grund, ich möchte es lernen, danke!
Das Leckgrad sollte nach den Anforderungen des Prozesses festgelegt werden – das heißt, wenn die Ventile vollständig geschlossen sind, darf kein zu großer Mengen an Material durchgelassen werden. Kavitation tritt auf, wenn die Geschwindigkeit des Mediums zu hoch ist – und sie kommt besonders leicht vor, wenn die Ventile in einem kleinen Öffnungsgrad sind. Deshalb glaube ich, dass es keinen notwendigen Zusammenhang zwischen den beiden gibt. Der Leckgrad ist ein Indikator für den Zustand der Ventile, wenn sie vollständig geschlossen sind. Korrosion durch Kavitation hingegen ist ein Phänomen, das auftreten kann, wenn die Ventile in einem bestimmten Öffnungsgrad arbeiten.
Das Leckgrad hängt mit der Korrosion durch Luftblasen zusammen. Je höher das Leckniveau, desto niedriger ist der Druck am Pumpeneingang – und desto näher liegt er an oder unter dem erforderlichen Nennhöhenunterschied. Jede Situation muss individuell betrachtet werden.
Könnte man das im Zusammenhang mit dem Leckgrad der Ventile erläutern? Danke!
Der Leckgrad gibt lediglich Auskunft über die Schließfähigkeit der Ventile und steht nicht notwendigerweise in Zusammenhang mit Kavitation. Zunächst muss man das Prinzip der Kavitation verstehen: Kavitation entsteht, wenn die durch das Drossellement fließende Flüssigkeit nach dem Verdampfen Blasen bildet, deren Platzen wiederum zu einer zerstörerischen Wirkung auf die Umgebung führt. Im Zustand geschlossener Ventile tritt dieses Phänomen unabhängig vom Leckgrad nicht auf – höchstens kann es zu Abnutzungen durch Reibung kommen.
Meiner Meinung nach ist das sechste Stockwerk die richtige Lösung – das Risiko von Leckagen kann vermieden werden. Das Phänomen des Verdampfens existiert tatsächlich
Kavitation tritt auf, wenn es zwischen dem Durchfluss vor und hinter einem Strömungshindernis – in der Regel Pumpen oder Ventile mit Hohlräumen – einen großen Unterschied gibt. In diesem Fall dringt ein Fluid mit hohem Druck in den größeren Hohlraum ein, wodurch es zu einer sofortigen Phasenänderung kommt. Dadurch verdampft ein Teil des Fluids und es entstehen Blasen. Blasen haben eine starke Abtragswirkung auf metallische Materialien und verursachen dadurch Korrosion. Im Allgemeinen hängt es nicht stark vom Leckgrad ab; das Innendurchsickern des Ventils führt in der Regel nicht zu Kavitation. Die Entstehung von Kavitation ist auf die Vernachlässigung des Mindeststroms zurückzuführen.
Ich wusste gar nicht, dass du diesen Beitrag gepostet hast. Ich schaue bei meinen Antworten nie auf den Namen – beim nächsten Mal werde ich darauf achten: lol