La válvula de seguridad piloto presenta una evacuación intermitente del piloto en invierno
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Como indica el título, tenemos una válvula de seguridad piloto que, en invierno, presenta una evacuación intermitente del vapor desde la válvula piloto. Se utiliza en una línea de nitrógeno a alta presión, con una presión de ajuste de 8,8 MPa. Desde el mes pasado, cuando la temperatura bajó a alrededor de -10 °C, comenzó a producirse esa evacuación intermitente. Sin embargo, en el lugar no se escuchó que la válvula de seguridad se abriera, y el control central también confirmó que la presión no aumentó. Quisiera preguntarles si saben de alguna otra causa que pueda provocar esa evacuación por parte de la válvula piloto
En mi opinión, o bien se activó la válvula de seguridad piloto, pero el caudal de descarga fue muy pequeño; o bien la elasticidad del resorte de la válvula piloto disminuyó, lo que provocó una reducción en la presión de ajuste. Es muy probable que la temperatura ambiental haya influido~~
Yo también me he encontrado con este problema. ¿Hay alguna buena solución?