¿Sobre los problemas en la sección de convección del horno de conversión para la producción de hidrógeno?
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La temperatura de los gases de escape en la sección de convección del horno de conversión se controla, según la experiencia, por encima de 175 °C, con el objetivo de evitar la corrosión por punto de rocío. El agua, el azufre, el dióxido de azufre y el trióxido de azufre pueden causar corrosión debido a la formación de ácido sulfúrico. ¿Existe también corrosión por oxígeno en los gases de escape? ¿El agua que se genera en la reacción permanece ácida todo el tiempo? ¿No contiene oxígeno? ¿Alguien de Haiyou puede ayudar? ？
En teoría, la composición gaseosa en la sección de convección del horno de conversión está determinada por los componentes del combustible natural. Por lo general, el gas natural contiene pequeñas cantidades de azufre； Su corrosividad para los dispositivos es extremadamente baja.
Nuestro combustible es gas seco, con un contenido relativamente alto de azufre
En su diseño inicial, se previó que su vida útil fuera de unos pocos años; en teoría, se tuvo eso en cuenta. Una solución temporal consiste en aumentar el contenido de oxígeno excesivo.
En mi opinión, los gases de combustión se generan cuando el gas natural se quema en presencia de aire. Durante el proceso de combustión, es necesario asegurar que haya un exceso de aire; por lo tanto, los gases de combustión contienen una cantidad de oxígeno sobrante. Por eso, existe la posibilidad de corrosión por oxígeno. Sin embargo, en comparación con la corrosión por azufre, la corrosión por oxígeno es un proceso secundario. Para evitar la corrosión debido al punto de rocío, además de controlar la temperatura de los gases de escape durante su manejo, también es necesario realizar tratamientos adecuados dentro de las chimeneas, con el objetivo de reducir la velocidad de corrosión y prolongar la vida útil del equipo.
Bueno, en comparación, también existe corrosión, pero su grado es menor
Aumentar el coeficiente de exceso no eleva mucho el contenido de oxígeno, y la eficiencia térmica también será muy baja
Es suficiente mantenerlo entre 3.0 y 5.0; si es demasiado alto, sí afecta la eficiencia térmica； Pero, ¿al diseñar el combustible para su dispositivo se utiliza gas seco? Si desde el principio se utiliza gas seco, entonces hay que revisar los documentos de diseño. Si es un combustible modificado por uno mismo, entonces será necesario aumentar la cantidad de aire en exceso para reducir la corrosión.