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Sobre o problema da compensação embutida nos termopares

2016-08-30View Original

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O novo equipamento de hidrogenação da nossa fábrica utiliza termopares do tipo K. Na hora da aquisição, não foram estabelecidos requisitos específicos para esses termopares. Como resultado, o fabricante incluiu um mecanismo de compensação neles. Quando implementamos o DCS, tivemos que realizar outra compensação. O problema que surge agora é que a temperatura apresenta erros frequentes. Após investigações, descobrimos que o problema está no mecanismo de compensação embutido nos termopares. Alguém tem alguma ideia de como resolver esse problema? Se a compensação for desativada no lado do DCS, o que acontecerá com a compensação automática da temperatura? Além disso, a pressão de hidrogenação em nossa fábrica é alta; em muitos locais, existem apenas sensores de temperatura remotos, sem medição no local. A proporção é de aproximadamente oitocentos ou novecentos sensores remotos para setenta ou oitenta sensores locais. Por favor, ajudem a encontrar uma solução.
Reply #22016-08-30
““O termopar possui compensação integrada”, ou seja, a variação de temperatura já é compensada. Portanto, não é necessário configurar a compensação automática nas configurações do DCS. Se a temperatura mudar e ficar ruim, substitua-a.....
Reply #32016-08-30
Não é variação de temperatura; com certeza é um termopar do tipo K. A compensação embutida também deve ser solicitada ao fabricante
Reply #42016-08-30
A compensação pode ser feita de forma interna, pelo DCS, ou de forma externa. Não sei qual é o tipo de compensação externa que você utiliza. Se for em função da temperatura, pode-se usar um elemento de compensação térmica interna; caso contrário, deve-se utilizar fios de compensação. É preciso escolher um desses dois métodos. Portanto, não se preocupe demais com o que acontecerá se a compensação falhar. Se você se preocupar apenas com isso, então usar a compensação fornecida pelo DCS é uma opção mais estável.
Reply #52016-08-30
Antes, não sabíamos que os termopares tinham compensação embutida; por isso, todas as temperaturas eram corrigidas pelo DCS. Agora, o problema é que a compensação presente nos termopares pode apresentar falhas. Quando isso acontece, a temperatura fica dez a vinte graus mais baixa do que o normal. É difícil detectar esse problema, e parece ser complicado resolvê-lo.
Reply #62016-08-30
Os termopares, por si só, não realizam compensação automática; isso precisa ser feito por terceiros, como módulos de temperatura, ou utilizando fios de compensação no lugar dos fios comuns
Reply #72016-08-31
Na verdade, eu ainda não entendi. O termopar foi compensado, como foi feita a compensação? Se a temperatura mudar, os canais DCS também mudam. Como compensar isso? Se não houver variação de temperatura, como se faz a autocompensação?
Reply #82016-08-31
O termopar tem compensação integrada? Nunca ouvi falar disso. A fabricante deve estar enganando vocês, não é? Aguardando que o mestre explique.
Reply #92016-08-31
Não sei. De qualquer forma, sempre surgem problemas. A temperatura em que isso acontece é cerca de dez graus mais baixa do que na mesma área. Agora está tudo muito complicado; é difícil fazer um julgamento preciso. Quanto à possibilidade de engano, acho que não há risco disso. O colega do chefe com quem trabalhamos há muitos anos nunca causou nenhum problema
Reply #102016-09-01
Em uso pessoal, foi possível entrar em contato com: 1. Aqueles que não passaram por variações de temperatura e foram conectados diretamente ao sistema através da barreira de segurança. Essa barreira possui compensação de temperatura, e na configuração do sistema, foi definido que a temperatura no gabinete de controle central seja de 25 graus. 2. A caixa de conexão para termopares fornecida pelo fabricante contém uma placa de circuito de 8 canais; após a conexão no local, não é mais necessário se preocupar com ela. 3. Converta a variação de temperatura em sinal de 4~20mA para entrada no sistema. Quando comecei a trabalhar, ouvi os experientes dizerem que, na calibração das termopares na fábrica, havia duas temperaturas de referência para os terminais frios que podiam ser escolhidas: 0 graus e 25 graus. Na hora do uso, era preciso verificar se a termopar havia sido calibrada com base em 0 graus ou em 25 graus. Mais ou menos isso. Com o passar do tempo, já não me lembro bem dos detalhes. Opinião pessoal, apenas para referência.

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