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Questões importantes relacionadas à manutenção a longo prazo do dispositivo catalítico em um regime de operação com carga de 60% a 70%

2016-10-19View Original

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Caros colegas: Se o equipamento operar por um longo período com uma carga de 60% a 70%, quais são os problemas que o sistema de conversão de óleo pesado precisa enfrentar e aos quais deve prestar atenção especial? Apresentação do dispositivo: processo MIP da Academia Chinesa de Ciências das Pedras, com regeneração em duas fases – uma pobre e outra rica. São utilizados dois resfriadores externos de tipo descendente, além de um feed misto de óleo pesado hidrogenado e óleo ceroso hidrogenado. A destilação possui circuito de retorno no topo, óleos de absorção rico e pobre, primeiro intermediário, segundo intermediário e circulação de lodo oleoso. Estabilidade de absorção consistente com a convencional ; Considere um conjunto de três unidades: ventilador de fumaça – ventilador principal – motor; além disso, há um conjunto de ventilador reserva e motor. Existem também duas caldeiras CO, sistema SCR para remoção de nitrogênio e sistema DEV para desulfuração por método úmido.
Reply #22016-10-20
Existem dois fatores principais que representam riscos em um funcionamento de baixa carga por longo período: um deles é a menor capacidade de processamento, e em algumas áreas ocorre um acúmulo severo de carbonização; Em vez disso, a capacidade de processamento é baixa; algumas bombas operam por longos períodos em carga reduzida, o que pode causar desgaste das pás da bomba. Se o controle não for adequado, podem surgir problemas relacionados à aspiração.
Reply #32016-10-20
Como devemos entender o fato de que há um acúmulo grave de carvão em algumas áreas? O que você quer dizer com isso?
Reply #42016-10-22
Este colega do fórum, como está funcionando o seu MIP? Como é a operabilidade do dispositivo?
Reply #52016-10-24
Nosso conjunto de equipamentos ainda não foi ligado; o conjunto MIP da primeira fase está funcionando bem.
Reply #62016-11-14
É o processo MIP-CGP? Qual pode ser o índice de octano da gasolina? Qual é a taxa de obtenção do gás liquefeito em comparação com a catálise convencional?
Reply #72016-11-16
É o processo MIP-CGP; o índice de octanagem é MON: 82, RON: 92. Não foi feita uma comparação horizontal, pois as propriedades das matérias-primas são diferentes. Só é possível qualificar, não quantificar.
Reply #82016-11-19
A carga mínima é geralmente projetada para 60%. Na minha opinião, ela pode ser um pouco mais alta; o ideal é chegar a 70%. Dessa forma, o produto tem maior probabilidade de atender aos requisitos e é mais fácil de operar. Alguns pontos a serem considerados: 1 Efeito de nebulização da boquilha; para volumes de tratamento baixos, é necessário aumentar a névoa gerada. 2 Para aumentar o tempo de reação do tubo, é necessário seguir as regras da craqueamento catalítico, a fim de evitar um craqueamento excessivo. Mesmo sendo um MIP, é preciso levar esse fator em consideração. É necessário contar com a colaboração das unidades de pesquisa e dos escritórios de projeto. Claro, se houver especialistas ou se a pessoa for experiente, ela pode fazer os cálculos por conta própria. A velocidade linear dos separadores ciclônicos dos sedimentadores e regeneradores, e até mesmo dos separadores de três estágios, deve ser mantida acima da velocidade linear mínima. Se necessário, realiza-se a redução de pressão no sistema de regenerador de reação e no sistema de destilação.
Reply #92016-11-28
Ao operar por longos períodos com uma carga de 60%~70%, a queda de pressão no estágio de filtragem do sistema de dessulfuração de gases de escape EDV é insuficiente, resultando em uma remoção inadequada do SO3; consequentemente, a chaminé tende a emitir fumaça azul
Reply #102016-11-28
Se o dispositivo operar em plena carga, e houver uma queda de pressão suficiente no módulo de filtragem, será que a chaminé da sua empresa começará a emitir fumaça azul?

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