HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

【Вопросы и ответы, вопрос № 056】15.06.2016

2016-06-15View Original

Thread Content

【Вопросы и ответы, вопрос № 056】15.06.2016. Каков механизм регулирования скорости вращения циклического водородного компрессора (турбины)? После ответа будет виден правильный ответ; за упоминание ключевых моментов начисляются баллы. С помощью управления давлением масла второго уровня регулируется действие масляного привода, что позволяет увеличивать или уменьшать открытие впускного клапана, тем самым достигая увеличения или снижения скорости вращения.
Reply #22016-06-15
Я знаю только, что нужно регулировать паровой клапан, но не понимаю конкретной логики
Reply #32016-06-15
Путем сравнения фактической скорости вращения с заданной скоростью формируется сигнал для гидроэлектрического преобразователя; затем с помощью преобразователя давления в гидродвигателе и клапана регулировки скорости регулируется ход гидродвигателя, что в свою очередь влияет на степень открытия регулирующего клапана. Это приводит к изменению количества поступающего пара, а значит, и к изменению скорости вращения турбины
Reply #42016-06-15
Скрытый контент этого поста: с помощью управления давлением масла второго уровня можно регулировать работу масляного привода, что позволяет увеличивать или уменьшать размер отверстий ввоза воздуха, тем самым достигая увеличения или снижения скорости
Reply #52016-06-15
Через масляный клапан контролируется количество пара, проходящего через турбину, для регулировки скорости вращения
Reply #62016-06-15
Регулировка скорости вращения турбины с помощью количества пара
Reply #72016-06-15
Через регулировку размера открытия/закрытия клапанов турбины контролируется количество пара, поступающего в турбину, что в свою очередь позволяет регулировать её скорость вращения.
Reply #82016-06-15
505 принимает сигналы от датчиков, находящихся непосредственно на месте, сравнивает их с заранее установленными значениями скорости вращения и выдает соответствующие команды. Затем электрические сигналы преобразуются в давление масла, которое используется для регулировки положения главного клапана

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.