分留システムの長期運転
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分留システムは、ダイヤフラムバッフルの焦結をどのように防ぐのか？
反応部位から手をつけて、コークの問題を解決しなければならない。分留アルファベット板は、気体と液体が十分に接触する問題を解決しますが、液相が噴霧されない部分では焦げ付きが発生します。例えば、給料分配器や、詰まりを防ぐように設計された降液板を取り付けることです。 貴社では分留部のタール付着がかなり深刻なのでしょうか？原材料の予熱温度が非常に低いのでしょうか（例えば200度前後、あるいはそれ以下）？反応温度の変動幅が大きい（±1℃を超える、または±3℃に達する）？
その人字形の遮板の下部は、どうやって防ぐのでしょうか？液相も洗い流せないのか？
この投稿は最後にkaramayによって2016-3-8 12:59に編集されました。人字型の板に穴を開けると効果があるのでしょうか？私の勝手な考えかもしれませんが、実際にそうする人がいるかどうかはわかりません。 ただし、グリッチパッキンをダイアゴナルプレートの代わりに使用することで、コークス化を大幅に低減できる。コークス分留塔の使用経験があります。 重要なのは、反応からアプローチしてコークス化の問題を解決することです。高い原料の予熱温度＋安定した反応温度が鍵です。
人字型の遮板に焦げがついた写真を送ってもらえますか？こちらでは10年間営業していますが、人字型の遮板に焦げがつくということは一度もありません。点検を行うたびに常にピカピカしており、わずかにスラッジが付着している程度です
私が初めて触れたのは触媒のことで、外で勉強に行ったとき、ちょうどその装置は停止して点検中でした。私は分留塔の中も見に入りましたが、アルファベット「V」字型の遮板には約10センチもの炭化物が付着しており、すべて下部に炭化物ができていました。当時はまだ勉強を始めたばかりで、何が起きているのかよく理解していませんでした。
触媒式のコークス化装置には、かなりの量のコークスパウダーがあるはずですね